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肯尼亚航空企业希翼从法航与荷航合作伙伴关系中获得理好 的交易。
2019-09-05 1540




       这家部分国有企业已经撤除了来自欧洲航空企业 的所有员工, 包括首席运营官Jan de Vegt ,并将其替换为当地员工,首席实行官Sebastian Mikosz在回复问题 的电子邮件中说。 现有 的安排使运营商能够通过联合售票方式集中资源并更容易进入各自 的地区。


“AG正在努力改进KQ与法国航空企业之间 的合资协议,调整并简化其周围 的范围和活动,”Mikosz说。


    法航 - 荷航已同意帮助设计“一个新 的合资模式,将于2020年实施”,这家总部位于巴黎 的航空企业发言人通过电子邮件表示。 最初 的交易仅包括荷兰皇家航空企业,法航于去年加入。


根据彭博社看到 的一份内部文件,与法国 - 荷兰集团 的紧密关系将使KQ(正如该航空企业所知)与德国汉莎航空企业和英国航空企业 的IAG SA等航空企业寻求更多合作伙伴关系。


肯尼亚航空企业与法国航空企业之间 的重新谈判正值肯尼亚政府考虑是否在上半年损失增加两倍后将该航空企业全面国有化 。 立法者已经拒绝了该航空企业帮助运营该国最大机场 的提议,此举表示此举将有助于恢复盈利能力。


该州在2017年获得救助后成为肯尼亚航空企业 的最大股东,该企业将法航荷航 的股权削减至7.8%。

根据内部文件,肯尼亚航空企业应该被允许竞标与其他欧洲航空企业 的合作伙伴关系,而不会被法航 - 荷航 的“独家协议和干涉”所阻碍。 该文件还强调了目 的地 的损失和分歧,作为重新思考 的理由。


该文件称,“最初 的合资企业原则已经逐渐超载了额外 的服务路线和协议,造成了复杂性。” 这造成了“缺乏信任,例如在收入管理,定价和销售方面。”


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